技術文章
Technical articles答:燃油的主要特性有黏度、閃點、燃點、凝固點和機械雜質等。(1)黏度。黏度反映燃油流動特性的指標。燃油的黏度越大,輸送和霧化越困難。燃油黏度的大小,通常用思氏黏度(°E)表示。所謂思氏黏度,是指將200ml燃油從思氏黏度計流出的時間與流出同體積的20℃蒸餾水所需時間之比值。黏度是隨油溫升高而降低的。(2)閃點和燃點油被加熱時,油表面蒸發的油蒸氣與空氣的混合物接觸明火時,能發出短暫的閃光而又立即熄滅的低溫度稱為閃點。閃點表示燃油的易燃程度,閃點越低油越易燃,閃點低于45℃的油稱...
答:氣體燃料的主要成分為一氧化碳、氫、甲烷及其它碳氫化合物,此外還含有少量的硫化氫、惰性氣體和雜質。鍋爐燃用氣體燃料的主要優點是熱值高(15000~40000KJ/M3)、雜質少、排煙比較潔凈,屬潔凈燃料。更主要的優點是點火容易、燃燒迅速,易與空氣混合達到*燃燒;調節方便,便于管道輸送。有利于實現機械化和自動化,從而改善勞動和衛生條件,但是一些氣體燃料中含有毒性氣體和爆炸危險,故在使用時必須嚴格采取安全措施和遵守安全操作規程。鍋爐燃用的氣體燃料除天然氣外,還有人工煤氣、液化石...
答:鍋爐的運行需要供熱介質即水來保證,而各地水質不同,如不加以處理和控制會對鍋爐造成損壞。如有的水可造成鍋爐內膛(管、箱)內腐蝕,有的水可造成鍋爐內膛結垢。有的水質處理不當,導致鍋爐的熱效率降低,增加能耗。甚至影響了鍋爐的使用壽命。因此,需要加強鍋爐給水的處理和爐水水質控制,防止鍋爐結垢和腐蝕。這對鍋爐安全、經濟運行等方面具有重要的意義。
答:(1)碳酸鹽水垢。以CaCO3為主,含有少量MgCO3。此類水垢具有多孔性,清除比較容易。(2)硫酸鹽水垢。以CaSO4為主要成份。此類水垢質地堅硬致密,清除比較麻煩。(3)硅酸鹽水垢。主要成份是硅鈣石(5CaO.5SiO2.H2O)或鎂橄欖石(MgO.SiO2)。此類水垢非常堅硬,熱導率極小,對中、高壓鍋爐危害大。(4)混合水垢。鈣、鎂的碳酸鹽、硫酸鹽、硅酸鹽以及鐵、鋁氧化物等組成。主要由于使用不同成份的水質造成的。(5)含油水垢。是由油脂性物質炭化而成的。水垢色黑,比...
答:水垢對鍋爐運行的危害如下:(1)浪費燃料。當受熱面內壁粘結1mm水垢,就要多消耗燃料約4%;粘結2mm水垢,多消耗燃料約7.5%。(2)降低鍋爐出力。水垢的平均熱導率只有鍋爐鋼材熱導率(58W/m.℃)的幾十分到幾百分。鍋爐內水垢形成后,將會影響到傳熱效果,勢必降低鍋爐的出力。(3)引發鍋爐事故。鍋爐受熱面生成水垢后,要保持鍋爐的正常出力,不得不增加燃料消耗量,同時金屬受熱面壁溫度就會增高,進而會發生鼓包,彎曲變形,嚴重時將會發生爆管、爆炸事故。另外在鍋爐水管內,由于水垢...
答:(1)碳酸鹽水垢。其顏色為白色,鑒別方法是加入5%HCL后大部分溶解,生成大量氣泡,所留殘渣量極少。(2)硫酸鹽水垢。其顏色為白色或黃白色。鑒別方法是加入5%HCL后溶解很慢很少,向溶液中加入10%的BaCL2溶液,生成大量白色沉淀。(3)硅酸鹽水垢。其顏色為灰色或白色。鑒別方法是加入5%熱HCL后也很難溶解,微溶下來的碎片有沙粒樣物質,加入Na2CO3可在800℃時熔融。(4)油垢。其顏色為黑色。鑒別方法是加入**后,**呈淺黃色。(5)鐵垢。棕褐色顏色。鑒別方法是加入...
答:鍋爐常見的腐蝕有汽水腐蝕、氣體腐蝕、垢下腐蝕、晶間腐蝕、腐蝕疲勞、磨損腐蝕等幾種。(1)汽水腐蝕。是由水蒸汽氧化金屬表面而產生的一種化學腐蝕。多發生在蒸汽鍋爐中,發生腐蝕的部位一般在受熱面而沸騰管段及過熱器上。(2)氣體腐蝕,也稱氧腐蝕。是由爐水中的溶解氧而引起的金屬腐蝕,其性質屬于電化學腐蝕。在熱水鍋爐中常見,當給水溶解氧和PH值偏離標準值時,會發生走水管壁的腐蝕。在設備啟動和停運時有空氣漏入,水中的含氧量可能趨向飽和程序,這時會發生嚴重的局部腐蝕。(3)垢下腐蝕,或稱...
答:(1)正確選用金屬材料,這要從工作參數、工作介質、作用環境、抗蝕能力及技術經濟等因素(又稱性價比)綜合考慮。(2)陽極保護法。可使金屬發生鈍化,提高金屬的電極電位。提高金屬環境的PH值也可使金屬處于鈍化區。例如,在給水中加氨提高PH,使鋼材防止腐蝕或采用除去水中雜質及去極化劑的方法。(3)陰極保護法。可利用外加電流使被保護金屬變為陰極。即將被保護金屬與外加電源負極相連,使金屬不能呈離子狀態溶解;還可在被保護的金屬設備上連接一塊比金屬設備的電極電位更低的金屬或合金如用鋅塊和...